廣州港是指哪些港口，各港口貿(mào)易進(jìn)出口業(yè)務(wù)如何分布？
參考：廣州港??時(shí)間：2018-07-06
上篇介紹了根據(jù)廣州港航線(xiàn)物流交通和通關(guān)環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，這里將重點(diǎn)分析廣州港的區(qū)域分布和廣州港集運(yùn)條件。廣州港是指哪些港口呢，主要分布在哪些區(qū)域？廣州港內(nèi)各港口業(yè)務(wù)（比如內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)）又是如何在港口間分布的？廣州港有什么樣的集運(yùn)條件？
廣州港主要是指哪些港口，各港口又分布在哪里呢？
廣州港港區(qū)劃分為內(nèi)港、黃埔、新沙和南沙等4大港區(qū)和珠江口錨地組成。黃埔新港和新沙港位于廣州東部、珠江的出海口，均為華南地區(qū)最大的集裝箱碼頭。 蓮花山港、南沙港、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)穗港碼頭和增城新塘港已開(kāi)通往返香港的客、貨輪，花都區(qū)開(kāi)通往返香港的貨輪。 內(nèi)河可沿東、西、北江航道溝通廣東省各地和廣西，與100多條河道相連接。
1>黃埔港——分舊港和新港
舊港碼頭： 永業(yè)、嘉利、 舊港大碼頭、 烏沖 、廣裕碼頭(廟沙圍） 、集通、廟頭（太平洋、建翔）
新港碼頭： 集司、東江倉(cāng)（東江外運(yùn)碼頭）、穗港、全通（省農(nóng)資倉(cāng)）、市港澳（東江口）、廣保通
2>廣州內(nèi)港：
新風(fēng)港（現(xiàn)主要做進(jìn)口，出口比較少船東走）、滘口碼頭、洲頭碼頭、芳村碼頭
3>番禺區(qū)碼頭：蓮花山港
4>南沙老港碼頭（南偉碼頭、東發(fā)碼頭）
5>南沙新港——廣州新的海港碼頭，分為南沙一期和南沙二期。
廣州港各港口內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù)如何分布或區(qū)分？
廣州的內(nèi)港主要指新風(fēng)，滘心，洲頭咀，芳村等地方的小碼頭。而目前這些碼頭是以操作進(jìn)口貨為多，出口貨倒是比較少，駁船公司往往將拆吉的集裝箱用駁船渡回香港或者是用拖車(chē)轉(zhuǎn)關(guān)的形式轉(zhuǎn)回黃埔港區(qū)備用，因?yàn)閺V州的內(nèi)港是屬于廣州海關(guān)管轄的。
黃埔港區(qū)分布在廣州市以東，珠江跟東江的交匯處。由于所處的行政區(qū)域是廣州市的黃埔區(qū)， 所以大家很自然會(huì)將黃埔的碼頭統(tǒng)稱(chēng)為黃埔港。在黃埔地區(qū)總共有13個(gè)碼頭，其中7個(gè)分布在老港港區(qū)，分布在黃埔老港港區(qū)的7個(gè)碼頭自西向東分別為：永業(yè)碼頭，嘉利碼頭，舊港大碼頭；烏沖口碼頭；另外6個(gè)分布在新港港區(qū)（廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)），廣裕碼頭；廟頭碼頭；建翔碼頭；東江倉(cāng)碼頭，穗港碼頭，全通碼頭，市港澳碼頭，以及廣保通碼頭。
在黃埔的13個(gè)碼頭中目前只有3個(gè)碼頭有直達(dá)的鐵路，可以在碼頭內(nèi)做內(nèi)裝的，分別是舊港的嘉利碼頭，舊港大碼頭以及黃埔新港的集司碼頭。其他的碼頭就沒(méi)有提供火車(chē)直到碼頭內(nèi)換裝的服務(wù)了。
南沙新港港碼頭前沿設(shè)計(jì)水深-17米，目前水深-14。5米，港池寬度為600米；馬士基、COSCO、中海等船公司均持有股份。另外值得一提的是新的南沙港是隸屬于廣州海關(guān)的。請(qǐng)大家配貨出口時(shí)特別注意。
廣州港有什么樣的集運(yùn)條件？
廣州是華南地區(qū)的交通樞紐中心，水路、鐵路、公路和航空交通發(fā)達(dá)，已形成了輻射東南亞，連通世界各地的，海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。尤其是珠三角河道縱橫交錯(cuò)，航運(yùn)資源條件優(yōu)越，擁有“江海直達(dá)，連通港澳”得天獨(dú)厚的航運(yùn)條件：通過(guò)實(shí)施出海航道一、二期工程和航道拓寬工程，廣州港出海航道底標(biāo)高為-13.0米、有效寬度255米，滿(mǎn)足5萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向乘潮通航。
廣州所處的珠三角地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)，擁有一批設(shè)施先進(jìn)的大型集裝箱、煤炭、糧食、石油和化工等專(zhuān)業(yè)化深水碼頭，以及華南地區(qū)最大的滾裝船碼頭。廣州港目前已初步形成了以通航1000噸級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)航道為骨干，以四級(jí)航道為基礎(chǔ)，江海直達(dá)，連通港澳的航道運(yùn)輸網(wǎng)；與西南等省區(qū)銜接的省際通航能力大大提高；粵東、粵北山區(qū)通航條件也得到很大改善。
物流服務(wù)項(xiàng)目
