廣州到香港物流專線
香港物流在美國關(guān)稅變局中的突圍之路
參考：香港運(yùn)輸及物流局，智通??時(shí)間：2025-06-05
在 5 月的香港立法會(huì)會(huì)議上，香港運(yùn)輸及物流局局長陳美寶回應(yīng)議員提問時(shí)指出，美國加征關(guān)稅對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)負(fù)面影響，香港物流業(yè)作為全球貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)，也將受到?jīng)_擊。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度香港航空貨運(yùn)量同比上升 3.2% 至 116 萬噸，港口吞吐量增長 2.7% 至約 340 萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。但這一增長主要源于貨主趕在關(guān)稅生效前出貨。雖中美達(dá)成關(guān)稅下調(diào) 90 天協(xié)議，陳美寶判斷，這種基于關(guān)稅政策波動(dòng)的貨量增長不具可持續(xù)性。
為此，香港運(yùn)輸及物流局制定了一系列應(yīng)對(duì)策略：
開拓新興市場(chǎng)：聚焦中東、東盟及 “一帶一路” 沿線市場(chǎng)，通過宣傳推廣展示香港物流優(yōu)勢(shì)，降低對(duì)美依賴。
深化區(qū)域協(xié)作：加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)港口合作，構(gòu)建 “鐵海陸江” 立體聯(lián)運(yùn)體系，整合運(yùn)輸資源，開拓貨源。
優(yōu)化政策流程：研究豁免部分貨物出入口許可證，簡(jiǎn)化手續(xù)、降低成本，鞏固國際物流中轉(zhuǎn)樞紐地位。
提升港口競(jìng)爭(zhēng)力：深化國際港口船舶合作，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色港口建設(shè)。
拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：增加航運(yùn)及航空航線，加密航班，提升全球覆蓋度與服務(wù)靈活性。
此外，特區(qū)政府通過多項(xiàng)措施支持中小企業(yè)：
優(yōu)化融資擔(dān)保：“中小企融資擔(dān)保計(jì)劃” 允許物流企業(yè)申請(qǐng)最長 12 個(gè)月 “還息不還本”，延長擔(dān)保期并增加還款選項(xiàng)。
強(qiáng)化金融支持：香港金融管理局聯(lián)合銀行落實(shí)支持措施，18 家銀行中小企業(yè)貸款專項(xiàng)資金增至超 3900 億港元。
完善出口保險(xiǎn)：信保局提升彌償率，推出三項(xiàng)支援措施，提供免費(fèi)信用評(píng)估、電商融資及供應(yīng)鏈信用保險(xiǎn)服務(wù)。
香港運(yùn)輸及物流局正以積極策略應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展，鞏固國際航運(yùn)、航空及物流樞紐地位。
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