廣州到港澳臺(tái)物流
粵港澳深度合作之廣東自貿(mào)區(qū)政策和利好
參考：新華港澳，香港貿(mào)發(fā)局??時(shí)間：2015-06-15
粵港澳深度合作——合縱連橫篇：廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的政策利好
粵港澳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展譜新篇，廣東將加快構(gòu)建對(duì)外開放新格局，廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，位于珠三角幾何中心的廣州南沙新區(qū)片區(qū)、東邊毗鄰香港的深圳前海蛇口片區(qū)、西邊與澳門隔水相望的珠海橫琴新區(qū)片區(qū)，已形成錯(cuò)位發(fā)展、齊頭并進(jìn)的“三輪驅(qū)動(dòng)”態(tài)勢(shì)。
廣東自貿(mào)區(qū)除了享受上海自貿(mào)區(qū)已經(jīng)試點(diǎn)的進(jìn)口稅收政策外，還被賦予了試點(diǎn)選擇性征收關(guān)稅政策。同時(shí)，在嚴(yán)格執(zhí)行貨物進(jìn)出口稅收政策前提下，廣東自貿(mào)區(qū)還可在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)設(shè)立保稅展示交易平臺(tái)。
香港和澳門兩個(gè)特區(qū)十分看重廣東自貿(mào)區(qū)所帶來的“利好”。
香港特區(qū)政府商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦樑近日表示，香港專業(yè)人才薈萃，擁有豐富的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和廣泛的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，正好可以把握發(fā)展機(jī)遇，加上內(nèi)地與香港去年在CEPA框架下簽訂了協(xié)議，讓內(nèi)地率先在廣東與香港基本實(shí)現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化，進(jìn)一步為粵港服務(wù)業(yè)的合作創(chuàng)造了廣闊的空間。
澳門輿論認(rèn)為，粵澳兩地將以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)關(guān)聯(lián)度，共建經(jīng)濟(jì)繁榮、生態(tài)一流、交通對(duì)接、體制創(chuàng)新、政務(wù)高效、宜居和諧的國(guó)際都會(huì)區(qū)。
廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)（南沙、前海蛇口以及橫琴三個(gè)片區(qū)）的戰(zhàn)略定位是：依托港澳、服務(wù)內(nèi)地、面向世界，將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為粵港澳深度合作示范區(qū)、21世紀(jì)海上絲綢之路重要樞紐和全國(guó)新一輪改革開放先行地。
粵港澳經(jīng)貿(mào)合作延伸閱讀：
港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作建設(shè)的大型跨海交通工程，全長(zhǎng)約41.6公里，行車時(shí)間約45分鐘，預(yù)計(jì)通車后，香港不但與珠海建立直接的陸路聯(lián)系，與珠海接近的中山和江門的陸路距離也大為縮短，甚至位于粵西較遠(yuǎn)的陽江也將納入港珠澳大橋所形成的3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈之內(nèi)。
物流服務(wù)項(xiàng)目
