粵港澳大灣區(qū)跨境交通往來(lái)進(jìn)一步便利
參考：香港大公文匯??時(shí)間：2023-07-04
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踏入7月，粵港澳大灣區(qū)跨境交通往來(lái)進(jìn)一步便利。「港車北上」7月1日正式落實(shí)，同日全品類內(nèi)地鮮活食品可經(jīng)港珠澳大橋供港；高鐵方面，加密了本港至深圳福田的班次，為下一步「公交化」模式做好準(zhǔn)備，又新開(kāi)通了到成都的車次。完善與內(nèi)地尤其是大灣區(qū)跨境交通的硬件和軟件配套，是加快本港經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)融合的有力推手，政府應(yīng)進(jìn)一步以創(chuàng)新辦法便利跨境人員和貨物流動(dòng)，加快研究港深西部鐵路等基建項(xiàng)目，讓灣區(qū)融合不斷朝向縱深發(fā)展。
本港和大灣區(qū)內(nèi)地城市的跨境交通基建持續(xù)獲得長(zhǎng)足發(fā)展，廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋已開(kāi)通數(shù)年，蓮塘香園圍口岸也便利了本港與粵東地區(qū)的聯(lián)繫。雖然三年疫情令這些跨境基建一時(shí)未能充分發(fā)揮作用，但今年以來(lái)，隨著全面疫後復(fù)常，兩地在跨境交通的制度對(duì)接上接連有所突破。例如剛剛落實(shí)的「港車北上」，克服了兩地交通道路法規(guī)不同的困難，讓港車可以單牌到廣東省作商務(wù)或自駕旅行；而正在研究的短途高鐵「公交化」運(yùn)營(yíng)，將可令本港和深圳的交通實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，旅客可以「隨到隨走」穿梭港深。
跨境交通基建作為推進(jìn)大灣區(qū)融合發(fā)展的有力工具，既需要有好的交通硬件，也要有與時(shí)俱進(jìn)的軟件配套。所謂軟件配套，是指兩地的制度對(duì)接、互聯(lián)互通。例如港珠澳大橋通車了，但如果我們不努力實(shí)現(xiàn)「港車北上」或下一步的一定條件下的「粵車南下」，使用大橋的車流相對(duì)有限；又如過(guò)去鮮活食品只能通過(guò)深港口岸供港，現(xiàn)在港珠澳大橋開(kāi)闢了鮮活食品供港的「綠色通道」，大大便利了珠江西岸的鮮活食品供港；又如近日珠海、深圳的停車場(chǎng)已逐漸升級(jí)其車牌識(shí)別系統(tǒng)，令其可以識(shí)別本港的車牌，解決「港車北上」後停車難的問(wèn)題。這些都屬於完善跨境交通的軟件配套。
鐵路方面，高鐵香港西九龍到深圳福田的列車最密僅間隔8分鐘，為下一步推行兩地鐵路交通「公交化」服務(wù)模式提升運(yùn)能基礎(chǔ)。本港來(lái)往南沙慶盛站的列車從4列增加至7列，並開(kāi)通到成都東的車次。
正所謂「路通財(cái)通」，上述這些新的運(yùn)輸模式和車次的落實(shí)，對(duì)於本港經(jīng)濟(jì)發(fā)展和大灣區(qū)融合發(fā)展都有著重要而深遠(yuǎn)的意義。交通基建的互聯(lián)互通，是港深兩地產(chǎn)業(yè)對(duì)接和發(fā)展的必要條件，無(wú)論是製造業(yè)、服務(wù)業(yè)，還是創(chuàng)科產(chǎn)業(yè)方面的合作，都需要交通基建的互聯(lián)互通作為保障。隨著交通基建互聯(lián)互通的不斷深化，大灣區(qū)內(nèi)的跨境人流、物流、資金流、文化交流定會(huì)愈來(lái)愈順暢。一方面使得貨物運(yùn)輸和人員往來(lái)更便捷和高效，進(jìn)一步促進(jìn)兩地的商貿(mào)往來(lái)，提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益；另一方面使得大灣區(qū)內(nèi)的出行和交往更為便利。這對(duì)本港的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展非常重要。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提到，要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通對(duì)外聯(lián)繫通道，提升內(nèi)部聯(lián)通水平，推動(dòng)形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運(yùn)作高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃》，到2025年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程將達(dá)到4,700公里。大灣區(qū)內(nèi)地城市在完善交通基建上正在快速向前，包括連接珠江兩岸的深中通道計(jì)劃明年通車，深圳和中山、深圳和珠海的城際鐵路建設(shè)也已在研究規(guī)劃中。本港作為大灣區(qū)中心城市之一，必須跟上步伐，加快推進(jìn)港深西部鐵路的建設(shè)，將完善交通基建網(wǎng)絡(luò)作為推動(dòng)「北部都會(huì)區(qū)」建設(shè)、加快本港高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力。
物流服務(wù)項(xiàng)目
