在中美貿易戰火銷煙下，地處改革開放前沿陣地，攜廣交會這張中國進出口貿易王牌的廣州，迎難而上。在中美貿易戰開撕的關鍵時期，廣州打出自己的組合拳。日前，廣州市人民政府辦公廳正式印發《廣州市優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作方案》(下稱《方案》)，進一步優化廣州市口岸營商環境，促進粵港澳大灣區口岸通關建設，實現跨境貿易便利化再提升、再創新、再突破。
為了應對貿易戰帶來的不良影響，廣州優化口岸營商環境，年底將進口邊境合規時間壓縮至40小時，為實現以上目標，《方案》就口岸收費、通關服務水平、口岸信息化建設、粵港澳大灣區口岸通關創新、項目先行先試五大方面，共提出了32條具體工作措施。
由美國挑起的中美貿易摩擦持續受到關注。美國針對2000億美元自中國進口產品加征關稅后，又擴大戰火，中國隨后也宣布反制措施。在高新技術等核心領域，美已前后已拿中興、華為為代表的多家企業開刷，近日又將大疆等近百家中國企列入觀察名單，火越燒越大。
首先來觀火，我們找幾個視角來觀察這場中美貿易戰對廣州的影響，拿廣州的汽車制造業來說，中美貿易戰對在美生產的豪車品牌車的銷售影響較大，表面上看對非美系的中檔合資或自主品牌的銷量幾乎沒有影響，對日系車的銷量反而有一定的促進，這似乎對是廣州市汽車市場受中美貿易戰影響不大。
但因為汽車是全生態供應鏈，而汽車制造只是中美貿易爭端加稅的冰山一角，比如中美貿易戰的戰場涉及廣州的汽車零部件、電子元件、五金電器燈具、精工機械，造船業、皮具服裝等來自中國廣州貨物和貿易都會受到波及。以中美兩目前在全球化產業鏈家中扮演的角色來衡量，這是一場兩敗俱傷的戰爭。廣州能在此時此刻出臺利好跨境貿易好政策，對于一場冰雨一場涼的中國進出口市場來說是難得的好消息。
在貿易戰的背景下，《廣州市優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作方案》對于廣州優化口岸營商環境工作提出了主要目標，即2019年底，將進口邊境合規時間壓縮至40小時，費用降至332美元;單證合規時間降至8—12小時，費用降至110美元。將出口邊境合規時間降至16—18小時，費用降至285美元;單證合規時間降至6—8小時，費用降至76美元。同時，實現機場、海港口岸“7×24”常態化通關。中國(廣州)國際貿易單一窗口(簡稱“單一窗口”)主要業務應用率達100%。
中美貿易爭端升級，令中國許多出口商意外。而在近期的廣交會上，美國關稅陰云籠罩中國最大商品交易會，生物制藥、生產機械設備、汽車零部件、摩托車、拖拉機、玩具、服裝和圣誕樹禮品的眾多中國出口商有些不安。他們中大多有個共同點：隨著中美貿易戰加劇，對未來訂單心里沒底。
廣州出臺貿易新政策能緩解一點中美貿易戰的負面影響。我們來看看，廣州在促跨境貿易優化口岸營商環境，在口岸收費方面，廣州將全面實行口岸收費目錄清單制度，并深化全市港口口岸和白云機場口岸實施免除查驗沒有問題外貿企業吊裝、移位、倉儲費用試點，免除貨物港務費地方政府留存部分，免除港口設施保安費公共統籌部分，減免優惠引航費。為提高通關服務水平，廣州將通過公開口岸經營服務作業時限、公示口岸通關流程、公開口岸通關服務熱線等方式，促進口岸通關服務的優化，服務企業24小時自助報關、通關和通航。
值得注意的是，為推動粵港澳大灣區口岸通關創新，廣州將打造粵港澳大灣區“水上貨運巴士”，加快建立完善“集疏運”物流平臺，實現物流在廣州港內自由流動。
外媒紛紛發表評論認為，美國對華揮舞關稅大棒，不僅有損自身經濟，讓美國企業和消費者買單，也導致全球經濟遭受打擊。北京一直敦促他們將海外目的地多樣化，減少依賴美國，或把焦點轉向國內顧客。隨著像廣東這樣出口依賴型地區感到壓力，中國決策者正推出更多措施幫助本土企業抵御貿易風暴。
我們期待在中美貿易戰的關鍵時刻，廣州帶給我們更多的驚喜。廣州加油！中國加油?。?！
