江門與澳門深化關(guān)系,推一港通模式，降低江澳貿(mào)易物流成本
參考：金羊網(wǎng)??時(shí)間：2024-12-10
近期，江門與澳門之間的交流合作不斷深化，為進(jìn)一步支持澳資澳企做大做強(qiáng)，江門海關(guān)不斷持續(xù)提升通關(guān)效率。
12 月 9 日，廣東省人民政府新聞辦公室舉行海關(guān)支持服務(wù)澳門更好融入國家發(fā)展大局新聞發(fā)布會(huì)，江門海關(guān)副關(guān)長詹水旭介紹，澳門回歸 25 年來，江門市對(duì)澳門累計(jì)進(jìn)出口總值達(dá) 120.4 億元，年平均增長 4.7%. 江門作為粵港澳大灣區(qū)的 “菜籃子”“米袋子”“海鮮鋪?zhàn)?rdquo;，在保障澳門居民餐桌供應(yīng)方面發(fā)揮了重要作用。江門海關(guān)副關(guān)長詹水旭答記者問時(shí)表示，截至2023年年底，江門市澳資企業(yè)累計(jì)1341家，投資總額44.99億美元，涵蓋五金家電、電子機(jī)電、食品制造、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、紡織服裝等制造業(yè)領(lǐng)域。
推動(dòng)江門口岸跨境物流便利化。江門的港口受航道水深、橋梁限高等因素影響，大型貨輪無法直接駛?cè)耄浳镄柰ㄟ^駁船轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)至深圳、廣州等大港口裝船。企業(yè)需在江門和口岸海關(guān)分別辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，增加了企業(yè)物流和時(shí)間成本。為此，江門海關(guān)積極推動(dòng)“組合港（一港通）”模式落地實(shí)施。目前，已累計(jì)開通江門高新-廣州南沙、深圳蛇口、深圳鹽田；江門高沙-深圳鹽田、廣州南沙；江門新會(huì)-深圳鹽田共計(jì)6條航線，真正實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，大大降低了江澳貿(mào)易物流成本，也增強(qiáng)了江門澳資企業(yè)的國際競爭力。
在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，黃茅海跨海通道備受關(guān)注。12 月 5—6 日，粵港澳媒體灣區(qū)行聯(lián)合采訪活動(dòng)走進(jìn)江門，重點(diǎn)關(guān)注此通道 。該通道建成后，將與港珠澳大橋等共同組成粵港澳大灣區(qū)跨海跨江通道群，大大縮短江門、澳門等地的距離，使澳車北上更加便利，有力推動(dòng)大灣區(qū)的融合發(fā)展.
教育領(lǐng)域的合作也在不斷推進(jìn)。11 月 29 日 —30 日，2024 粵港澳大灣區(qū)中小學(xué)校長交流活動(dòng)在江門舉行，來自粵港澳三地的教育界人士齊聚一堂. 其中，澳門教業(yè)中學(xué)與江門市新會(huì)一中結(jié)成姊妹學(xué)校近 20 年，不斷豐富結(jié)對(duì)形式，促進(jìn)文化與人才交流.
此外，海關(guān)方面也積極助力。江門海關(guān)不斷持續(xù)提升通關(guān)效率，推動(dòng) “組合港（一港通）” 模式落地實(shí)施，開通多條航線，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物 “一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”，降低了江澳貿(mào)易物流成本. 同時(shí)，強(qiáng)化 “經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”（AEO）互認(rèn)合作，培育澳資 AEO 企業(yè)，如幫助江門一家 “老牌” 澳資不銹鋼餐廚具 AEO 企業(yè)獲得廣東省專精特新中小企業(yè)稱號(hào)，推動(dòng)其出口額增長
物流服務(wù)項(xiàng)目
