拱北口岸是珠澳物流要道，客流出入境居首位
參考：南方網(wǎng)，珠海網(wǎng)警巡查執(zhí)??時(shí)間：2018-12-27
在粵港澳大灣區(qū)大格局下，經(jīng)港珠澳大橋的串聯(lián)，珠港澳三地間的溝通交往愈發(fā)頻密。此刻的珠海，歷史性地站在了粵港澳大灣區(qū)的中心連接點(diǎn)，新的機(jī)遇撲面而來(lái)。珠澳拱北口是內(nèi)地向澳門輸送鮮活產(chǎn)品和進(jìn)出口物資的物流通道，也珠澳日均36萬(wàn)人次中外旅客“打交道”的出入境窗口，這里我們將重點(diǎn)關(guān)注珠澳拱北口岸，透過(guò)這個(gè)窗口我們看看新機(jī)遇下的珠澳客流和貨流邊防要道。
拱北邊檢站的首要職責(zé)是對(duì)經(jīng)廣東珠海拱北口岸出入境人員及其攜帶的行李物品、出入境交通運(yùn)輸工具及其載運(yùn)的貨物實(shí)施邊防檢查。
來(lái)看貨物運(yùn)輸流通方面：拱北口岸是內(nèi)地向澳門輸送鮮活產(chǎn)品的主要通道，日均輸出80余車次近400噸的鮮活產(chǎn)品。這些出境的鮮活產(chǎn)品已占澳門市場(chǎng)的八成以上，是澳門市民“菜籃子”的主要來(lái)源。通過(guò)深化出入境改革，拱北邊檢站先后實(shí)施了“鮮活產(chǎn)品優(yōu)先驗(yàn)放”“通關(guān)時(shí)間從早7時(shí)提前到6時(shí)”等措施，并協(xié)調(diào)聯(lián)檢單位高效聯(lián)動(dòng)，不斷縮短貨車候檢時(shí)間，不僅使澳門市民的“菜籃子”更加豐富新鮮，還為相關(guān)物流企業(yè)節(jié)約成本年均2000余萬(wàn)元。
再來(lái)看看客流方面：隨著珠澳兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系日益緊密，在珠海居住生活、在澳門工作上學(xué)的群眾越來(lái)越多。針對(duì)大型口岸客流量大的特點(diǎn)，拱北邊檢站推動(dòng)地方政府實(shí)施出入境旅客安檢機(jī)制，成為全國(guó)首個(gè)建立常態(tài)化安檢機(jī)制的陸路口岸。在口岸現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)設(shè)置前沿崗、驗(yàn)證臺(tái)、警戒哨三道防線，不斷強(qiáng)化反恐警力部署，形成以固定崗哨為支撐，武裝巡邏小組為紐帶，備勤和機(jī)關(guān)警力為增援的全警防護(hù)網(wǎng)。
在口岸“大進(jìn)大出”“快進(jìn)快出”的客流形勢(shì)下，作為日均與36萬(wàn)人次中外旅客“打交道”的窗口單位，珠海出入境邊防檢查總站拱北邊檢站一直在提升服務(wù)管理水平，自2011年起，珠海出入境邊防檢查總站拱北邊檢站年查驗(yàn)出入境人員總量連續(xù)6年位居全國(guó)首位；截至12月3日，該站今年以來(lái)查驗(yàn)出入境人員總量已超1.24億人次，接近2017年全年查驗(yàn)總數(shù)。
港珠澳大橋經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)已拉開序幕。橫琴將與保稅區(qū)、洪灣片區(qū)等實(shí)施一體化發(fā)展，為香港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“西拓”提供廣闊腹地，打開粵港澳三地合作的新空間。隨著珠澳兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系日益緊密，在珠海居住生活、在澳門工作上學(xué)的群眾越來(lái)越多。拱北邊檢站堅(jiān)持改革創(chuàng)新，提升服務(wù)管理水平，大力支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，不斷滿足人民群眾對(duì)便捷順暢、安全舒適出入境的新期待新要求。
物流服務(wù)項(xiàng)目
