廣州到香港物流專線
香港港口貨柜物流的香港物流發(fā)展簡介
參考：新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)??時(shí)間：2015-09-09
據(jù)香港物流相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：香港港口及其相關(guān)行業(yè)(包括貨柜碼頭、水上貨物運(yùn)輸及與之相關(guān)的陸路運(yùn)輸和其他的港口配套服務(wù))的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)占香港GDP1.1%，占就業(yè)人口2.4%，涉及8000個(gè)職位。而貿(mào)易及物流業(yè)更是香港經(jīng)濟(jì)四大支柱行業(yè)之首，占GDP的24%，其中物流業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)占GDP的3.2%，占就業(yè)人口的5%，涉及188000個(gè)職位。
在香港港口物流方面，目前進(jìn)出香港的貨物超過九成是通過海運(yùn)，而貨柜運(yùn)輸是海運(yùn)的主要方式。香港貨柜碼頭，位于葵涌、青衣及昂船洲一帶沿岸，與青馬大橋相離不遠(yuǎn)，是香港最主要的貨柜物流處理中心，亦是全世界第三大吞吐量的貨柜港口。港口的順暢運(yùn)作與物流發(fā)展兩者關(guān)系密切，并對香港經(jīng)濟(jì)作出很大貢獻(xiàn)。
在物流方面，香港運(yùn)輸及房屋局將通過三方面推動(dòng)行業(yè)邁向高增值發(fā)展。第一方面是進(jìn)一步完善大型運(yùn)輸基建——抓緊港珠澳大橋的建造工程，以及香港國際機(jī)場發(fā)展三跑道系統(tǒng)的落實(shí)工作。大橋落成通車后，香港的物流腹地將進(jìn)一步擴(kuò)展至珠江西岸，增加貨運(yùn)的流量；而擴(kuò)建機(jī)場可長遠(yuǎn)提高空運(yùn)貨物處理能力，追上香港持續(xù)增長的航空貨運(yùn)需求。
第二方面是繼續(xù)致力物色合適土地作現(xiàn)代物流用途，以促進(jìn)物流業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，包括屯門西、新界北和大嶼山等地方。第三方面是推動(dòng)電子物流。電子商貿(mào)及物流電子化皆是大勢所趨，運(yùn)輸及房屋局會(huì)繼續(xù)通過香港物流發(fā)展局，與業(yè)界共同探討和推動(dòng)可行措施，促進(jìn)業(yè)界更多使用先進(jìn)資訊科技。
香港是全球最繁忙和最高效率的國際貨柜港之一，可以停泊世界上最大型的貨柜船，2014年，大約有2200萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜通過香港港口運(yùn)至全球各地。毫不夸張地說，正是因?yàn)樨浌翊a頭的興旺，才成就了今日的香港。
