淺談澳門交通問題和對策，提升澳門客貨運服務
參考：中國臺灣網，南方都市報??時間：2015-08-06
澳門作為國際旅游休閑城市，隨著城市化進程的推進，澳門城市交通問題開始困擾民眾，由于澳門交通部分系統功能老化，存在更新升級緩慢，在新的城市發展過程中無法滿足物流和客流對服務的新需求，澳門交通人多、車多、路窄等問題成了影響澳門城市形象的因素。下面從澳門宏觀政策和資源整合上，結合澳門出租車和私家車方面淺談澳門交通問題的解決之道。
澳門交通問題和對策——澳門出租車要利用互聯網，服務要多樣化
澳門出租車問題上，首先要源頭治亂，同時的士服務的軟件和服務意識要提升，像內地和臺灣都已經利用互聯網技術實現準確定位、隨call隨到，澳門作為國際旅游休閑城市，在這方面也不應再落后下去，要增加的士召喚的便捷性，日后無論電召與非電召，都應匹配定位系統和叫車服務應用程序，也可壓縮“白牌車”的生存空間。
澳門交通問題和對策——澳門私家車管理
針對澳門私家車給城市交通帶來的壓力，澳門交通局資料顯示，今年澳門特區政府私家車控制措施將重點包括調整稅費、檢討公共停車場收費制度、引入１小時收費咪表、研究縮短驗車年期等。澳門交通局今年將繼續貫徹“公交優先”的政策，重整公交路線、推出公交專道，與此同時，通過不同經濟手段增加私家車持車、用車成本。
澳門交通問題和對策——多修路，增加車輛稅收，加大尾氣排放管理
澳門目前交通情況，人多、車多、路窄是一直存在的大難題，司機在路面工作，心理承受一定壓力。針對澳門交通車多路窄，堵車現象一直存在，希望政府在查處的士和私家車違規的時候，多與業界進行溝通，合力改善交通大難題。目前交通局已完成了澳門車稅費標準的相關研究，將適時就車輛購買、持有和使用環節的稅費調整，并建議增建環島高架路，紓緩交通擠塞。此外，澳門環境保護局將繼續推進尾氣排放標準的立法工作，通過技術標準的不斷完善改善環境污染問題。
澳門交通問題和對策——整合社會車輛，優勢客運、貨車空車配載
面對澳門交通存在的這些問題，除了提升澳門交通軟硬件設施建設，同時要利用互聯網進行交通資源優勢整合利用，在有限的車輛和道路的基礎上，運用信息化技術，使客運和貨運服務延伸到城市居民的角角落落，發掘社會閑散私家車、空駛客車、空駛貨車（回程車運輸），引導車輛和社會資源進行貨源和客源匹配，這樣即減少空駛率，又提升了運載能力，還達到節約資源，減輕城市流通壓力的目的。
